Santro là mẫu ô tô cỡ nhỏ được Hyundai đưa ra thị trường lần đầu tiên vào năm 1998 tại Ấn Độ. Đây cũng là thị trường mà các mẫu xe giá rẻ của Hyundai rất được trọng dụng. Rất có khả năng, dòng xe Hyundai Santro sẽ có mặt tại Việt Nam trong năm 2019.

Rẻ nhưng chất lượng

Hyundai Santro 2019 có nhiều điểm tương đồng với Grand i10, đặc biệt khi nhìn từ một số góc nhất định. Với thiết kế tallboy tinh xảo, chất lượng nội thất hàng đầu phân khúc, động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, khả năng vận hành trơn tru, Hyundai Santro 2019 được đánh giá là một mẫu xe tuyệt vời.

Về kích thước, Hyundai Santro 2019 có chiều dài 3.610 mm, chiều rộng 1.645 mm, chiều cao 1.560 mm và chiều dài cơ sở 2.400 mm. Trong khi đó, Maruti Wagon R – một trong những đối thủ chính của Santro 2019, có chiều dài 3.599 mm, rộng 1.495 mm, chiều cao 1.700 mm, và chiều dài cơ sở cũng là 2.400 mm.

Đối với nội thất, giống như những mẫu xe giá rẻ khác, Santro mới cũng được tối giản ở bên trong, xe có hai tông màu đen và be. Ở bản cao cấp, Santro sẽ có thêm màn hình cảm ứng 6,94 inch hiển thị thông tin giải trí, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Bên cạnh đó, xe còn có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.

Giá bán hết sức cạnh tranh

Sự xuất hiện của cái tên Hyundai Santro đang dấy lên những kỳ vọng về một phân khúc xe giá rẻ thực sự tại thị trường ô tô Việt Nam.

Hiện nay, phân khúc xe cỡ A với những đại diện như Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo và cả VinFast Fadil đang có khoảng giá bán lẻ thấp nhất khi dao động quanh mức 400 triệu đồng tùy từng phiên bản.

Xét về kích thước, Hyundai Santro phù hợp hơn để cạnh tranh VinFast Fadil chứ không phải Grand i10. Trục cơ sở 2.400 mm của Santro vẫn nhỉnh hơn con số 2.385 mm của Fadil. Chiều dài trục Grand i10 lên tới 2.445 mm. Động cơ Hyundai Santro tại Ấn Độ có dung tích 1,1 lít, kết hợp số sàn hoặc tự động 5 cấp.

Để không bị Grand i10 giẫm chân lên mảng thị phần như những gì Eon gặp phải trước đây, Santro sẽ cần có mức giá thấp hơn đáng kể. Hiện tại, Grand i10 vẫn là xe nhỏ bán chạy nhất tại Việt Nam trong năm nay. Đối thủ Toyota Wigo vừa vươn lên số 1 trong tháng 10/2018 nhưng chưa rõ có giữ được phong độ trong tháng này hay không.

Ở thời điểm ra mắt tại thị trường Ấn Độ, Hyundai Santro 2019 có giá bán 389.000 Rupee đến 564.000 Rupee (khoảng 123,4 – 179 triệu đồng). Khi về Việt Nam, gần như chắc chắn Hyundai Santro sẽ phá vỡ khái niệm xe giá thấp hiện nay. Bởi trên thực tế, Santro nằm ở dưới Grand i10 và khi được Hyundai Thành Công đưa về, chắc chắn giá bán lẻ của Santro cũng sẽ thấp hơn “đàn anh” của mình.

Santro sẽ cạnh tranh với các đối thủ trong tầm giá 300-400 triệu đồng tại Việt Nam. Tuy nhiên, rút kinh nghiệm từ bài học với Hyundai Eon trước đây, lần này Hyundai sẽ phải cân nhắc khi đưa ra con số cho mẫu xe này phù hợp để tránh giẫm chân lên thị phần của Grand i10.

Với một thị trường nhu cầu sử dụng ô tô cao như tại Việt Nam, Hyundai Santro hứa hẹn sẽ là sản phẩm đáng lưu tâm cho những khách hàng kinh doanh dịch vụ chở khách. Đồng thời, đây sẽ là quân bài mạnh của Hyundai tại thị trường kinh doanh xe ô tô Việt Nam.

The post Huyndai Santro 2019: Đàn em siêu rẻ từ Hyundai sắp có mặt tại Việt Nam appeared first on Bota - Giải pháp quản lý và bán hàng đa kênh toàn diện.

Chiều 20/11 tại công viên Thống Nhất, Hà Nội; mẫu xe được người tiêu dùng trong nước chờ đón nhất của VinFast là Fadil ở phân khúc giá rẻ cỡ nhỏ đã chính thức trình làng. Xe được chế tạo trên nền tảng phiên bản cao cấp nhất của Opel Karl của GM tại châu Âu là Karl Rocks. VinFast đã đạt được thỏa thuận nhượng quyền công nghệ của tập đoàn Mỹ. Opel Karl dùng chung khung gầm với Chevrolet Spark nhưng sử dụng công nghệ châu Âu; do đó nội và ngoại thất đều cao cấp hơn hẳn.

VinFast Fadil sẽ là nỗi lo cho các đối thủ đồng hạng về mặt lý thuyết. Nếu như Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning mới chỉ có những trang bị an toàn ở mức cơ bản như chống bó cứng phanh ABS, cảm biến lùi, 1 hoặc 2 túi khí, và cân bằng điện tử (chỉ có ở Hyundai Grand i10 bản cao cấp), thì Fadil vượt trội hơn về tính năng kiểm soát lực kéo, chống lật và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Thậm chí ở phiên bản cao cấp hơn, VinFast Fadil còn có cả camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau. Những trang bị trên mẫu xe này thậm chí còn chưa có ở nhiều mẫu sedan hạng B.

Về giá bán, Fadil bản tiêu chuẩn giữ ưu thế rất lớn với mức giá 336 triệu đồng (chưa VAT) trong giai đoạn VinFast áp dụng chính sách “3 không”: Không chi phí khấu hao, Không chi phí tài chính và Không lãi. Khi cộng thêm 10% thuế giá trị gia tăng VAT, Fadil vẫn là một mẫu xe cạnh tranh. Bởi cùng số tiền đó, khách Việt cũng chỉ đủ cân nhắc tới một số một bản tiêu chuẩn, ít trang bị hơn của Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Toyota Wigo.

Khi trở lại giá bán 423 triệu đồng (chưa VAT), VinFast Fadil nhiều khả năng sẽ gặp khó do giá bán chạm tới phân khúc sedan hạng B, khi người tiêu dùng có thể cân nhắc tới Hyundai Accent hay Mitsubishi Mirage. Đó là chưa kể tới giá của bản cao cấp còn cao hơn nữa.

Sự xuất hiện của VinFast Fadil có thể giúp phân khúc xe đô thị hạng A trở nên sôi động hơn, có thể sẽ gây sức ép với những model đã và đang thành công về doanh số như Hyundai Grand i10, Toyota Wigo hay Kia Morning. Tuy nhiên để có thể thành công như đàn anh đi trước, VinFast sẽ phải đối mặt với những cơ hội và thách thức nhiều hơn trong tương lai với kì vọng về Xe Oto thương hiệu Việt – đẳng cấp thế giới.

The post VinFast Fadil sẽ là đối thủ mạnh của Hyundai Grand i10 và Kia Morning appeared first on Bota - Giải pháp quản lý và bán hàng đa kênh toàn diện.